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　　2016年7月2日，漢能發(fā)布全球首款可商業(yè)化的薄膜發(fā)電全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車，云爍IT服務(wù)為這場(chǎng)撼動(dòng)傳統(tǒng)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)布會(huì)提供了媒體區(qū)域WIFI無(wú)線覆蓋及有線視頻直播服務(wù)。

　　漢能“全球首款”太陽(yáng)能動(dòng)力汽車顛覆了傳統(tǒng)電動(dòng)汽車“持續(xù)里程”的概念，擺脫了傳統(tǒng)電動(dòng)汽車對(duì)充電樁的依賴，使汽車中短途“不插電無(wú)限行駛”成為可能。

　　▲漢能“全球首款”太陽(yáng)能動(dòng)力汽車發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)和無(wú)線AP設(shè)備圖

　　發(fā)布會(huì)當(dāng)日參與人與媒體人預(yù)計(jì)在1000人左右，場(chǎng)地總出口帶寬為100M上下行對(duì)稱帶寬，微直播10M保證視頻上傳，簽到處2M，媒體區(qū)共享其余帶寬，最大用戶限制1M。

　　▲漢能“全球首款”太陽(yáng)能動(dòng)力汽車發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)圖

　　云爍IT服務(wù)采用成熟的、穩(wěn)定的協(xié)議進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)組建，以保證網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性。

　　使用無(wú)線的終端較多，重點(diǎn)優(yōu)化無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。例：終端信道引導(dǎo)、終端負(fù)載均衡、關(guān)閉2.4Ghz低速率、開(kāi)啟CleanAir、針對(duì)每SSID、每終端限速等。

　　▲漢能“全球首款”太陽(yáng)能動(dòng)力汽車發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的AP設(shè)備圖

　　此次發(fā)布會(huì)場(chǎng)地選擇在漢能園區(qū)的停車場(chǎng)內(nèi)，所以根據(jù)實(shí)際場(chǎng)地情況，云爍IT服務(wù)為這場(chǎng)發(fā)布會(huì)提供的現(xiàn)場(chǎng)布局如圖

　　▲漢能“全球首款”太陽(yáng)能動(dòng)力汽車發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)布局圖

　　簽到區(qū)1個(gè)AP+1個(gè)有線(2M);控臺(tái)區(qū)微直播1個(gè)有線(10M);前排媒體FAP預(yù)計(jì)5個(gè)點(diǎn)位,實(shí)際使用3個(gè)AP,2個(gè)為預(yù)留(紅色部分) ;后排媒體BAP預(yù)計(jì)6個(gè)點(diǎn)位,實(shí)際使用4個(gè)AP,2個(gè)為預(yù)留(紅色部分)

　　云爍服務(wù)根據(jù)漢能發(fā)布會(huì)的需求，具體實(shí)施進(jìn)度如下圖

　　▲漢能“全球首款”太陽(yáng)能動(dòng)力汽車發(fā)布會(huì)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度表

　　▲漢能“全球首款”太陽(yáng)能動(dòng)力汽車發(fā)布會(huì)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控圖

　　全場(chǎng)無(wú)線采用雙頻，2.4GHZ和5.8GHz，設(shè)置5G優(yōu)先;

　　全場(chǎng)實(shí)際無(wú)線布點(diǎn)12個(gè)，實(shí)際使用無(wú)線AP8個(gè)，4個(gè)預(yù)留點(diǎn)未使用即已經(jīng)滿足現(xiàn)場(chǎng)需求;

　　現(xiàn)場(chǎng)有線點(diǎn)位均做了帶寬保證，上網(wǎng)穩(wěn)定。

　　從發(fā)布會(huì)開(kāi)始到結(jié)束，未發(fā)生設(shè)備宕機(jī)、斷網(wǎng)現(xiàn)象。

　　互聯(lián)網(wǎng)出口線路穩(wěn)定，未出現(xiàn)丟包現(xiàn)象。

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