日期：2017-11-02 點擊: 關(guān)鍵詞：高速公路無線監(jiān)控
通過在監(jiān)控區(qū)域與監(jiān)控中心，按照實際情況選擇若干點裝設(shè)無線網(wǎng)橋、功放、高增益定向天線、監(jiān)控攝像頭，對監(jiān)控區(qū)域進(jìn)行無線監(jiān)控 , 采用無線監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)可以解決布線困難，解決有線監(jiān)控系統(tǒng)的不易擴(kuò)展性問題。
無線監(jiān)控傳輸方式
1 點對點傳輸
高速公路無線監(jiān)控
點對點傳輸距離比較遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)可以達(dá)到50多公里，由于 2.4GHz 和 5.8GHz 的穿透能力和繞射能力比較弱，不能夠達(dá)到低頻的傳輸效果，所以在建設(shè)無線組網(wǎng)時一定要在“可視”的環(huán)境下架設(shè)才能使發(fā)揮其優(yōu)越性。
2 中繼模式
如果在目標(biāo)兩點間有阻礙的話，我們一般通過中繼的方式來解決所需兩點的鏈接問題，同時我們需要說明的是，除了選用背靠背中繼技術(shù)外外，我們也可選用單點中繼技術(shù)來解決所需兩點的鏈接問題，他們的區(qū)別是，背靠背中繼在前后段能提供統(tǒng)一的帶寬，而單點中繼的后半段只能提供前半段一半的帶寬。
3 點對多點模式
采用點對多點系統(tǒng)，適合監(jiān)控點數(shù)比較多，保證每個點的帶寬穩(wěn)定，如CANOPY、PROXIM點對多點系統(tǒng)，每個扇區(qū)覆蓋60度可以帶200個遠(yuǎn)端點，每條鏈路都保證恒定的帶寬，避免了無線鏈路之間的干擾問題!
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